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症状：Guinさん報告 |
納車後3回目の給油でガソリンスタンドへ。
フェールメーター・走行距離で50リッターは入るはず。
が14リッターで止まってしまいました。
その後もすんなりガソリンがタンクに入らず少しずつ給油で53リッター。
同じような経験の方は居ますか？
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| 自己解決 |
早速ディーラーに電話･･･
一応症状を説明しクレーム情報を調べるように依頼。
折り返し電話があり、｢03年10月までの製造車は同じ不具合があり対策品に変更
クレームがあった車両は交換されているようです。｣
と言う事は該当車両ではないので対策品が使われているはずです。
もともとエアーが抜け難い構造のタンクのようで何かの拍子でエアー抜きの
チューブにガソリンが入り内圧が上がりすんなり入らない事があるようです。
ディーラーの説明曰く、｢少しづつ入れてください･･･｣
普通のスタンドで普通に給油できない車を正常だと･･･
まあ、3回目の給油で発生。給油時の条件もあるでしょうし様子見と言うことで・・・・ |
| ichiさん掲示板情報 |
フィラーチューブを対策品に換装してきました。（クレーム対応でした。）
クネクネと曲がっていたのがスムーズになったらしいです。
これで良くなればよいのですが、効果は追って報告します。
（対策品情報は左図参照）
参考までに型番を聞いてきました。
17221-CD401から下記へ変更しました。
17221-EV00B、17221-EV00B（年式によって違うようです。）
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掲示板情報（ガソリンタンク満タン入りますか？）
掲示板情報の抜粋です。詳しくは過去ログを検索してください。 |
自分の場合は、納車後3回目くらいの給油で発生しました。
メーター読みで50リッターは入るだろうと思っていたら20で止まり少しづつしか入らないようになりました。
で、早速とディーラーにクレームを付けたら最初は「そのような事もありますので少しづつ給油してください」と･･･
納得がいかないのでごねたら「今から調べて電話します」
その後「昨年の12月に対策品になっているから1月生産車は対策品を使っているのでどうしようもありません」
全然納得できません。
しかたがないからお客さま相談室へクレーム
そうしたら･･･「対策品は問題が発生した車にのみ使用する為、全ての生産車に使用していません。
部品交換をしますので入庫してください」だって。
ガソリンは入らないし、メーターもフルにはならないです。
先ほど、日産お客様センターに問い合わせました。
返答としては、「そうした対策品は出ていません。
Zにおけるガソリン周りの話はあまり聞いた事が無い。
勢いよくガソリンが給油されると、吹き返しでノズルのセンサーが感知し給油が止まってしまう。
給油ノズルの握りを緩くしてゆっくり入れてもらうしかない。
構造上、他の車（ブルーバード等）でも同様なことは起こっている。」ということでした。
構造上仕方がないことで、車側では対応できない。
給油機が勢いよくガソリンを入れすぎだからなる。車は悪くないんだぞと、私には受け取れた対応でした。
メーカーがそのように言うのなら仕方がありません。
「針が満タンを指さない」という症状で、燃料ホース（で、いいのかな？）
を対策品に交換してもらいました。リアサスのアッパーアームを外しての交換でした。
それでも改善は見られませんでした。「満タンにならない」のではなく「満タンを指さない」
という状態が確認できました。次にセンサー周り一式を交換して、無事に満タンを指す
ようになりました。empty lump
が点灯した所で給油すると65リットル位というのは
センサー交換前後で変わっていないような気がします。
Z33の'03年6月車から'05年11月車に乗り換えましたが、双方とも以下の通りです。
(1)
燃料警告灯は、ＥＣＵが計算した残走行距離が50kmを切ると点灯する。
(2)
この残走行距離は、残燃料量だけではなく、直前の数分間の燃費等を考慮して算出しているようです。（燃料残量が同じでも、峠等で燃費が悪い走り方をしていると、残走行距離は短くなり、高速巡航等をしていると伸びる。）
(3)
残走行距離が「−−」になってから、結構走れる。（感覚的には５〜10リットルくらい残っているように思える。）
(4)
したがって、走り方に因りますが、燃料警告灯点灯時に、概ね２０リットルくらいは残っている様に感じる。
(5)
ＥＣＵの燃費計は、そこそこ正確（満タン法でずっとログを取って比較済み）であるため、燃費計の表示と、前回満タン時からの実走行距離(TRIP）から、給油可能量を算出すると、概ね間違いがない。
(6) 05年11月車の場合、セルフで、ノズルを奥まで突っ込んで給油すると、大抵、早めに（10リットルくらい？）自動停止する。（私は、そこから液面が見えるとこまで継ぎ足ししています。＜笑）たぶんセルフ以外のＧＳで給油時にも店員さんが継ぎ足している物と推測します。）
(7)
液面が見えるとこまで給油した場合、当然ながら、メータは満タン表示しています。
以上、長々と書きましたが、御参考になれば…
満タンに入れてもメーターが満タンを差さないので、本日点検に出しました。
その結果、タンク内のゲージ不良とのこと。修理にはメインとサブの２つのタンクがあり
それぞれのゲージ交換となり部品代9,000円×２個と工賃8,000円の概算見積もり計27,000円とのこと。
クレーム処理できないかとたずねたところ、電装部品は３年間までは補償できるが、それ以後は無理とのこと。
当方、3年1ヶ月の時点で受け付けてしまい悔やみきれないところです。（半年前からの症状だったのに…）
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