フェアレディＺオーナーネットワーク【FALCON】モニターリポート Zone ホワイトメーターフィルム

フェアレディＺオーナーネットワーク

モニター報告

「メーターリング」（NA、TT共通）店頭販売価格：6,800円
「ホワイトメーターフィルム」（NA、TT）店頭販売価格：3,980円
レポート報告：DJ@031さん、のりあきさん

「メーターリング」＆「ホワイトメーターフィルム」取り付けレポート

写真上が「メーターリング」
写真下が「ホワイトメーターフィルム」

東京オート販売様

「メーターリング」＆「ホワイトメーターフィルム」取り付けレポート

作業に際してプラスドライバー（＆１０㍉のレンチ）
を用意すれば事足ります。

今回は整備要領書とネジを整理できる物＆
季節柄ついでに虫除けも用意しました(笑)。

メーターパネルを外す工程はＤＩＹほか
色々なＨＰで紹介されているのでここでは割愛
悪戦苦闘の末ようやくメーターが外れました。
ココまでの作業時間約80分。
だからいきなりメーター単体からの画像で（笑）。

スピードメーターの取り外しは

「スピードメーターの取り外し」

スピードメーターの分解は

「スピードメーターをホワイトパネル化　＆　EL発光化」

を参考にしてください。

東京オートプロデュース（サイバーストーク社製）
のシートはマットな仕上がりで
光が反射しないように配慮されています。
ＮＡ用？の様ですがよく見ると
ＴＴ用ブースト計の穴を開けられるように
うっすらと線が見えます。

写真は後期用ですが、前期用とは
縁の形状が違うのと、
水温計の穴など違い意がありますが、
前期後期を間違えても若干の
修正で取り付けは可能です。

【注意！】
前期後期を間違えると
夜間の照明時に文字がずれる事があります。
前期後期は間違えないでください。

素人の私が４枚全てを切り終わるのに
１時間強（早いのか遅いのか？）。

中心部分が浮き上がって
針に干渉しないよう
両面テープで抑えました。

メーターの針穴は大きめ、
針を外さなくても作業ができるよう
「針抜き不要」らしいのですが
そのままでは針のオシリが
引っ掛かって穴が通りません。
だからちょっと切りました。
（取説には「切る」と書いてありました）。
切り取ったメーターの位置を微調整しながら
貼り付けるまでの所要時間90分。
ようやく完成。
見た目が明らかに違います。

違う車のようです・・・

貼り付けた後は針を回して
フィルムに触れないかどうか
確認してください。

続いてメーターリングをはめてみる。
ウーン、カッコイイ！
しかし！？以前より懸念されていた
大リングのユルユル感は改善されていませんでした。
そのままはめ込むと何かの弾みで取れてしまうかも…。
接着剤の点付けで軽く固定した方が無難です。
私は両面テープの点付けです。
特に難しい作業ではないと思いますのでココは一手間掛けましょう。
バラした工程をさかのぼりながら元の状態に戻します。

早速取り付けです。
視認性も上がりクルマがノーマルである事を
忘れるほど見た目スポーティ＆高級感溢れる
仕上がりになりました。

夜間の点灯状態確認

気になる夜間の点灯状態です。
純正の文字盤とホワイト文字盤を重ねて後ろから
光を透過するため文字のズレが気になりますが
文字のズレはほとんど感じられません。

純正の白い文字に青文字が重なっているため
若干暗くなった感じはします。
電球の光量をアップすれば改善できるかもしれません。

文字盤の拡大写真です。
純正の白い文字に青い文字が重なっています。
ココまで拡大してもズレはほとんど気になりません。

燃料計の部分が少し
ずれている感じがしますが、
ほとんど気になるレベルではありませんね。

夜間の照明時よりも昼間のホワイト文字盤が
魅力の商品です。
安くて簡単にイメージチェンジが可能です。

以上､取り付けレポート終了です。
東京オートさん、これからも全国のZ32オーナーの為に
色々なパーツをリリースしてくれる事を期待します。
有難うございました！

前期後期を間違うと
このように文字がズレる場合があります。
ご注意ください。

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最終更新日時：03/19/2003 23:07:58