リアスポの交換
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Fairlady Zcar owner's network [FALCON] リアスポの交換 |
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リアスポイラーの交換 協力：Zone様 【レポート作成：ｈｉｒｏｔｐ＠９７９さん】 |
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リアスポイラーの交換手順をご紹介します。 Z32においてエアロとしての空力特性が優れデザイン的にも美しいのは 初期型のリアスポイラーではないでしょうか？ コストのかかる市販車の風洞実験において車体デザインを考慮して 検討されるのは初期型のみではないでしょうか？ その後のマイナーチェンジなどで出てくるリアスポイラーはエアロとしての機能より 見た目の新しさや流行によりデザイン重視で出てきます。 （マイナーチェンジとしてコストをかけずに新鮮さを出すにはうってつけなのはエアロです。 機能よりも新鮮さに重点が置かれるのは仕方ないでしょう・・・・） デザイン的にも初期のリアスポを好むZ32オーナーも多く、 高年式のZ32につけているオーナーもいます。 （最終型のルックスが人気の中、最終型に初期リアスポは渋い！） しかし、純正の初期リアスポの材質はウレタン製で経年変化により 塗装のひび割れ、波打ったり、はげているリアスポのZ32が多いのは残念です。 今回、Zone様より初期リアスポと同様のデザインでFRP製のものが 製品化されました！初期リアスポ好きのオーナーにはうれしい商品です。 そこで、リアスポの交換手順をご紹介させていただきます。 モニターレポートは岡山県エリアのZオーナーｈｉｒｏｔｐ＠９７９さんです。 |
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【現在の状態】 塗装のハゲた惨めなスポイラーを この度、FALCONのモニター募集で選考され Zoneさんのご厚意でモニターさせて いただく事になりました。 愛車は平成４年式のNA ２／２の黒 わが家の車庫に屋根はありません。 ※注意 取扱説明書をよく読んで作業しましょう この作業では少し間違いがあります。 |
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【取り外し作業】 写真はありませんが、リアゲート裏 中央２本と両側の各１本のナットを外します。 後は、ただただ根性で力を込めます。 噂通り本当に力任せです。 |
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【取り外し間近】 右側は引きちぎれてしまいました。（赤丸部） ウレタンのリアスポは案外柔らかい。 プラスチックのファスナーが所々に 着いてます。（黄色丸部） これがくせ者です。 |
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【取り外し完了】 作業開始後、約１時間でこの状態。 １１年間の埃で変色しています。 後に残った両面テープの除去作業 が一番の問題でした。 以前、バラストも取り外しているので リアゲートが相当軽くなりました。 リアスポレスも妙にカッコイイと 瞬間思う私でした。 |
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【変わり果てたリアスポ】 |
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【色々な薬剤】 手元にあった物は ・エンジンクリーナー ・うすめ液 ・CRC５－５６ ・ハガール（文具） ・ワックス 後ほど「ステッカーはがし」も 追加購入しましたが、特に効果なし。 結局、生爪でちまちまこする事に なりました。 |
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【リアスポ到着】 オプションとして追加注文は 下記のとおりとなりました。 ・リアスポ下の純正黒ラベル ３６２３円 ・NISSAN FAIRLADY Zステッカー ８４０円 ・塗装費用 １００００円 ・送料着払いで８７５０円 よく考えたら私の車は「黒」 純正黒ラベルは「黒」の車には なくてもかまいません。 写真はリアスポが傷つかないように 梱包材で梱包された状態です。 |
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【ハイマウントストップランプ】 左が純正 右が新しいクリアータイプ よく見ると「ＴＯＹＯＴＡ」と書いて あります。しかしながら妙にカッコいいです。 どの車の流用なのでしょう？ 思わず街で探してしまいます。 |
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【コネクターのアップ】 左は日産、右はＴＯＹＯＴＡ 当然、形状が違います。 |
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【コネクター変更】 ギボシでコネクターを交換しました。 |
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【両面テープ購入】 カー用品店で両面テープを購入 外装用として売ってます。 |
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【両面テープの準備】 ※注意 取扱説明書では矢印部分のみの 貼付となっていますので注意してください。 私の場合、必要以上に貼ってしまい 相当苦労しました。 |
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【型あわせが終わり、いざ本番】 ここは一人作業のため、写真に 撮れていませんが、強力な両面 テープに悪戦苦闘しました。 左右先端まで両面テープを貼って しまうと、仮付けではジャストフィット していてもテープの厚さ分が効いて 所定の位置に納まらなくなります。 |
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【作業完了】 クリアーランプの取付・配線 そして本体のセット。 後はボルトで固定して完了です。 だいぶ埃がついているので 変化が判りにくいですが、 リアスポは相当のびています。 粘着テープが乾くまで車は当然 洗えません。 |
 【リアスポ交換後】クリアーレンズがカッコいい！ |
 【リアスポ交換前】 |
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【編集後記】 私の場合は都合により、作業を連続して出来なかったので数日かかってしまいました。 その場合、黒いガムテープで穴を塞げばリアスポレス仕様で通勤程度は可能です？ 集中して作業を行えば、シロートの私でも３時間くらいで作業完了できると思います。 私なりの作業ポイントを下記に記します。 ①古い粘着テープの処理をどの段階で我慢するか。 （私は以外と早めに断念しました） ②取付・取り外し時に２名いると作業が楽になる。 （軽くても長いスポイラーなので手に余る） ③塗装はプロにまかす。（シロートには手を出しづらい） 正直な話ですが、 家族も楽しみにしていたスポイラー交換ですが、 どこが変わったのか気がついてもらえません。 『これだけ変わっても気がつかないのかっ！』って感じです。 私だけ？ フェアレディーのスポイラーは前期タイプが一番カッコいいと思う。 取付完了後に、岡山から長崎・雲仙まで約７００ｋｍのドライブに行ってきました。 高速走行に特に変化はありませんでした。（そんなにシビアな車ではありません） 新装着したスポイラーも異常なし。（取扱説明書をちゃんと熟読しましょう） これからも、Ｚライフを楽しんでいきます。 Zone様・ＦＡＬＣＯＮさん 大変ありがとうございました。 ｈｉｒｏｔｐ＠０９７９ |
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