フェアレディZオーナーネットワーク【FALCON】スピーカー強化（BOSE）

フェアレディＺオーナーネットワーク

Do It Yourself！

スピーカー強化（フロント重視）！
BOSEマジック！？

【BOSEシステム】2by2用

これがZ32純正のボーズのシステムです。
上段・・リアスピーカーとBOX
中段・・左右がフロントスピーカーとBOX、真中はセンタースピーカー
下段・・カセットデッキ

アンプはすべて独立しており、スピーカーBOXの中に
設置されています。

BOSEの箱理論により車の中にスピーカーを設置するだけでは
ダメで、スピーカー特性を最大限に発揮する車の隙間を
最大限に利用したZ32専用のBOXです。

【BOSEシステム】2シーター用

フロントは2by2用と同じですが、
2シーター用はリアスピーカーBOXが少し小さいです。
またスピーカー径もフロント同じ11.5cmのスピーカーが
利用されています。

スピーカーボックス効果
スピーカープレートをはずすと大きな穴？・・・ BOSEボックスを塞ぐ目的・・・横から見た写真BOX空間が大きいです	【Z32のドアはBOSEボックスに合わせて設計されてる！？】　さて、ドライブを快適にするには車の性能と調子とミュージック！ということで今回はスピーカーユニットについて考えます。 Z32のフロントスピーカーには純正で16cmの円形スピーカーが採用されています。リアには16cmの楕円スピーカーが採用されています。スピーカーネットに音が集まるようにラッパ状の鉄板が付いています。純正の割には少し凝っています。【ドアの大きな穴の不思議？】　フロントのスピーカーの取り付け位置を見ると不思議な構造を目にします。スピーカーを取り付ける部分の鉄板が取り外せます。スピーカーの周りの大きな鉄板を取り外すとドアに大きな穴が開きます。この穴は何の穴？このスピーカーの周りのおきな鉄板は何？実はこの大きな穴は、BOSEボックスの為に開けられているのです。 Z32の設計当初からBOSEが音響を担当して設計に参加しています。ドアの中の大きな穴はBOSEシステムのオプションの為の穴なのです。純正スピーカーの周りの大きな鉄板はBOSEオプションを装着しないモデルの穴をふさぐ為の鉄板だったのです・・。つまりBOSEボックスはZ32のドアの穴を利用して設計されたわけではなく Z32のドアがBOSEボックスにあわせて穴があけられているのです。どうです？Z32専用のBOSE BOXを使ってみたくなりましたね。【スピーカーとボックスの関係】「ボックス付きスピーカー」と「スピーカー単体」では天と地の差があります。例えば・・・・カー用品店でいい音を出しているスピーカーがあります。大抵のディスプレイされているスピーカーはいい音を出しています。いざ購入して車につけてみると・・「あれ？同じもの？」というくらい音の歯切れ、迫力が落ちているのに気づきます。これは、カーオーディオメーカーの売るための技が関係しています。（詐欺ではありません・・・・販売の技です。）なぜ、ディスプレーされているスピーカーはいい音を出すのか？答えはスピーカーがマウントされているボックスにあります。カーオーディオメーカーが設置しているディスプレイ用のボックスが迫力ある音を作り出しているのです。ためしに、スピーカーをボックスから取り出して鳴らしてみてください。本当に情けない迫力のない音になります・・・同じスピーカーを購入して、車のドアに設置しても同じ音にならないのは、普通のドアはボックスの役目をしていないからです。【BOSEの音の良さ】 BOSEの音のよさは、スピーカーユニットにも原因があると思いますが、なんといっても、そのボックスの存在です。 BOSEは昔から音を豊かに増幅するBOXの研究を長年行っています。 BOSEシステムはドア内にスピーカーボックスを設置したことにより音が格段に豊かになり迫力が出ます。これがBOSEの秘密です。リアもBOSEボックスに16cmの円形のスピーカーが採用されこれも迫力のある低音が聴けます。ボックスの威力です。【究極のデッドニング効果】デッドニングとはドアの内部の無用な振動を防ぎ、隙間だらけの穴をふさいでできるだけスピーカーボックスに近づけようとする手法です。普通の車はドアに丸い穴が開いているだけでスピーカーボックスを入れるスペースがありません。デッドニングしか方法がありません・・・・しかし、ドアの中はスピーカー用に作られていないため限界があります。 BOSEボックスは究極のデッドニングといえます。他の車種では真似できません。車体がBOSEボックスを入れるために設計されているので当たり前です。これ以上のデッドニング効果はないでしょう。贅沢です。
	【フロント重視にする】そもそも、人間は前から来る音を聴くように設計されています。そのために耳は前向きについています。車はスペースの関係でリアに大きなスピーカーを置く設計が多く音楽を聴くバランスとしては不自然な場合があります。低音域など指向性の少ない音域は後ろでもいいのですが、特に高音域～中音域は聴く人の前に重点を置きたいですね。 (部屋のオーディオで後ろの方が音が大きくて音楽を聴いている人はいない・・・) 【BOSE規格11.5cm→16cm】純正BOSEシステムは当時BOSEの車載スピーカー標準の11.5cmの特殊規格のスピーカーが採用されていました。 BOSEボックスのおかげで11.5cmのスピーカーでも十分迫力がありますが、標準の純正が16cmのスピーカーを採用しているために見た目に迫力がかけますし、このボックスを利用してフロントにさらに迫力を増そうと考えました。 BOSEボックスに16cmのBOSEスピーカー（1060）をつけて見ました。（BOSEボックスに他のスピーカーをつけるのも変ですし・・）【注意！】掲示板情報でクリアランスの関係で取り付けできないという情報があります。加工前に加工方法クリアランスを確認してくだいさ。本日BOSEスピーカーBOX加工取り付けしました。結果、DIYのような16cm枠の取り付けは不可能です。付くには付くんですが、内張が干渉して取り付けできません。内張加工も、スピーカーの網以上には加工できないので実質不可能。リアもクリアランスを見たんですが内張やハッチに干渉します。結局全部やり直しして、何とかつきました。これから、DIYの説明をみて簡単に取り付けできると思う方もいると思うので訂正をお願いします。事前に部品等準備するとかなりの無駄になります。感想ですが、BOSEのスピーカーは低音は出ますが全体的に曇っています。これは純正ではいいと思うんですが、期待するほどの音質にはなりません。ナカミチのセパレートに取り替えしましたが、かなりの音質UPになりました。 BOSEはスピーカー交換を前提に購入した方がいいですね。以前DIYのBOSEボックスについて、取り付けできないと報告した者です。今回スピーカーの故障で内張りをはずしたので、撮影しました。今後の参考に報告しておきます。ごらんのとおり、DIYのとおりにスペーサーを取り付けると内張りに干渉します。
フロントBOSEボックスの16cmスピーカーの取り付け
	【BOSEアンプの取り外し】純正BOSEシステムは各ボックス内にそれぞれアンプが設置されています。このアンプは使用しませんし、ボックス内の空間を広くするためにボックスを開けてアンプは取り外します。
	【16cm枠の取り付け】 16cm用のスピーカー枠を取り付けます。カー用品店などで3500円位で売られています。（トヨタ車用が良いです。）表面の形状の関係で赤丸の部分に隙間ができますので音漏れを防ぐ意味で固いスポンジ等で隙間を防ぎます。
	【スピーカーの取り付け】枠を取り付けたら後はスピーカーをつけるだけです。大きさが全然違いますね・・・

BOSEボックスの取り付け
	【取り付けは意外と面倒・・・】肝心なのはBOSEボックスの取り付けです。 Z32専用の設計なので、簡単に取り付けできるだろうと考えていました。これが意外と面倒な作業でした・・・・【フロント運転席側】フロントは配線処理が面倒です。純正の配線処理を変えないとボックスが取り付けできません。まず、フロントは内張りをはずします。→「内張りの取り外し方法」次に、純正スピーカーをマウントしているパネルをはずします。これで後はBOSEボックスを取り付けるのみ！と思ったら大間違い・・・ BOSEボックスはドア関係の配線の為に入りません・・・・ドアの配線は赤のラインのようにボックスの裏側に配線されています。この配線ではBOSEボックスが入りませんので青のラインのように変更する必要があります。配線の引き回し変更は、配線はドアに数箇所固定されていますので固定をはずして引き回します。結構長さがギリギリです。写真で見るとボックスの前を通す方法が考えられますが、ボックスは前にふくらみがあるので無理です。
	【フロント助手席側】助手席側も同様に配線変更します。写真のように純正はボックスを取り付ける位置に配線されています（赤の上の黒いライン）のでボックスが取り付けできるように青いラインの用に変更します。配線取り回しを大きく変更するには配線固定を取り外す必要があります。
リアBOSEボックスの16cmスピーカーの取り付け
	【リア】リア周りはボックスは問題なく取り付けできるのですが、ボックスを取り付けるために内張りをはがすのが大変です。かなり広範囲に内張りをはがします。リアスピーカーも純正は貧弱ですね・・・単純にスピーカーを取り付ける薄い鉄板のステーがありスピーカーが取り付けられているだけです・・・これではいい音は望めませんね・・・フロントに対して、リアは比較的ボックス形状の場所にマウントされていますし、フロント重視の考えからするとボックスなしでも良いかもしれません。リアボックスもお持ちの場合はリアボックスも取り付けてみてください。リアはなんと言っても、スピーカーの周りの内張りをはずすことが大変です。内張りがはずせれば、ボックス自体は問題なく取り付けできます。リアのBOSEボックスは純正の楕円スピーカーに対して、 16cm円形のスピーカーです。

音質改善の感想

【BOSEマジックの効果】
これまで何度かZ32の音質改善にBOSEボックスを
検討していたのですが、純正の16cmから
11.5cmとスピーカー径が極端に小さくなることを嫌い
躊躇していました。

BOSEボックスに16cmスピーカーをつけることを思いついて
俄然やる気が出てはじめたのですが、
改善効果は抜群にありますね。いい音になりました。

特にZ32コンバチはフロントにしか
スピーカーがないために、純正状態ではいまひとつの音でしたが、
フロントにBOSEボックスを入れたおかげで迫力が増しました。
究極のデッドニング効果ですので、万人にいえる効果だと思います。
ボックスの効果は大きいです。

16cmBOSEスピーカーの効果ですが、
ボックスの効果と大きなスピーカーの相乗効果で
低音がさらにまして迫力があります。

【音質の好み・・】
いきなりボックスを加工するのはやめたほうが良いですね。
「11.5cmのBOX」と「16cmのBOX」を聞き比べてほしいですね。
同じBOSEボックスで、同じBOSEスピーカーユニットですから
それぞれいい音です。音の好みで選びたいですね。

11.5cmの高音～中音域の響きと16cmの中音～低音域の
響きが楽しめます。可能であれば2セット用意して
両方を聞き比べをしてほしいですね。
いきなり加工すると元に戻せませんから・・・

私は下記の音響環境で11.5cmと16cmのボックスを
2セット用意して左右に取り付けて聞き比べました。
リアスピーカーとのバランスも考えて16cmを採用しました。

テスト音響ユニット

●ヘッドユニット：	ナカミチ CDプレイヤー
●アンプ：	BOSE パワーアンプ
●リアスピーカー：	BOSE 1020(11.5cmユニット)
●フロントスピーカー：	BOSE ボックス BOSE 1060(16cm) BOSE 1070ツィーター

Z32コンバチはリアスピーカーが純正で用意されていませんので
BOSE1020をセットしています。

好みがありますのでいきなり改造するのはやめたほうが良いです。

topページへ
最終更新日時：03/19/2003 23:07:58

スピーカーボックス効果
スピーカープレートをはずすと大きな穴？・・・ BOSEボックスを塞ぐ目的・・・横から見た写真BOX空間が大きいです	【Z32のドアはBOSEボックスに合わせて設計されてる！？】　さて、ドライブを快適にするには車の性能と調子とミュージック！ということで今回はスピーカーユニットについて考えます。 Z32のフロントスピーカーには純正で16cmの円形スピーカーが採用されています。リアには16cmの楕円スピーカーが採用されています。スピーカーネットに音が集まるようにラッパ状の鉄板が付いています。純正の割には少し凝っています。【ドアの大きな穴の不思議？】　フロントのスピーカーの取り付け位置を見ると不思議な構造を目にします。スピーカーを取り付ける部分の鉄板が取り外せます。スピーカーの周りの大きな鉄板を取り外すとドアに大きな穴が開きます。この穴は何の穴？このスピーカーの周りのおきな鉄板は何？実はこの大きな穴は、BOSEボックスの為に開けられているのです。 Z32の設計当初からBOSEが音響を担当して設計に参加しています。ドアの中の大きな穴はBOSEシステムのオプションの為の穴なのです。純正スピーカーの周りの大きな鉄板はBOSEオプションを装着しないモデルの穴をふさぐ為の鉄板だったのです・・。つまりBOSEボックスはZ32のドアの穴を利用して設計されたわけではなく Z32のドアがBOSEボックスにあわせて穴があけられているのです。どうです？Z32専用のBOSE BOXを使ってみたくなりましたね。【スピーカーとボックスの関係】「ボックス付きスピーカー」と「スピーカー単体」では天と地の差があります。例えば・・・・カー用品店でいい音を出しているスピーカーがあります。大抵のディスプレイされているスピーカーはいい音を出しています。いざ購入して車につけてみると・・「あれ？同じもの？」というくらい音の歯切れ、迫力が落ちているのに気づきます。これは、カーオーディオメーカーの売るための技が関係しています。（詐欺ではありません・・・・販売の技です。）なぜ、ディスプレーされているスピーカーはいい音を出すのか？答えはスピーカーがマウントされているボックスにあります。カーオーディオメーカーが設置しているディスプレイ用のボックスが迫力ある音を作り出しているのです。ためしに、スピーカーをボックスから取り出して鳴らしてみてください。本当に情けない迫力のない音になります・・・同じスピーカーを購入して、車のドアに設置しても同じ音にならないのは、普通のドアはボックスの役目をしていないからです。【BOSEの音の良さ】 BOSEの音のよさは、スピーカーユニットにも原因があると思いますが、なんといっても、そのボックスの存在です。 BOSEは昔から音を豊かに増幅するBOXの研究を長年行っています。 BOSEシステムはドア内にスピーカーボックスを設置したことにより音が格段に豊かになり迫力が出ます。これがBOSEの秘密です。リアもBOSEボックスに16cmの円形のスピーカーが採用されこれも迫力のある低音が聴けます。ボックスの威力です。【究極のデッドニング効果】デッドニングとはドアの内部の無用な振動を防ぎ、隙間だらけの穴をふさいでできるだけスピーカーボックスに近づけようとする手法です。普通の車はドアに丸い穴が開いているだけでスピーカーボックスを入れるスペースがありません。デッドニングしか方法がありません・・・・しかし、ドアの中はスピーカー用に作られていないため限界があります。 BOSEボックスは究極のデッドニングといえます。他の車種では真似できません。車体がBOSEボックスを入れるために設計されているので当たり前です。これ以上のデッドニング効果はないでしょう。贅沢です。
	【フロント重視にする】そもそも、人間は前から来る音を聴くように設計されています。そのために耳は前向きについています。車はスペースの関係でリアに大きなスピーカーを置く設計が多く音楽を聴くバランスとしては不自然な場合があります。低音域など指向性の少ない音域は後ろでもいいのですが、特に高音域～中音域は聴く人の前に重点を置きたいですね。 (部屋のオーディオで後ろの方が音が大きくて音楽を聴いている人はいない・・・) 【BOSE規格11.5cm→16cm】純正BOSEシステムは当時BOSEの車載スピーカー標準の11.5cmの特殊規格のスピーカーが採用されていました。 BOSEボックスのおかげで11.5cmのスピーカーでも十分迫力がありますが、標準の純正が16cmのスピーカーを採用しているために見た目に迫力がかけますし、このボックスを利用してフロントにさらに迫力を増そうと考えました。 BOSEボックスに16cmのBOSEスピーカー（1060）をつけて見ました。（BOSEボックスに他のスピーカーをつけるのも変ですし・・）【注意！】掲示板情報でクリアランスの関係で取り付けできないという情報があります。加工前に加工方法クリアランスを確認してくだいさ。本日BOSEスピーカーBOX加工取り付けしました。結果、DIYのような16cm枠の取り付けは不可能です。付くには付くんですが、内張が干渉して取り付けできません。内張加工も、スピーカーの網以上には加工できないので実質不可能。リアもクリアランスを見たんですが内張やハッチに干渉します。結局全部やり直しして、何とかつきました。これから、DIYの説明をみて簡単に取り付けできると思う方もいると思うので訂正をお願いします。事前に部品等準備するとかなりの無駄になります。感想ですが、BOSEのスピーカーは低音は出ますが全体的に曇っています。これは純正ではいいと思うんですが、期待するほどの音質にはなりません。ナカミチのセパレートに取り替えしましたが、かなりの音質UPになりました。 BOSEはスピーカー交換を前提に購入した方がいいですね。以前DIYのBOSEボックスについて、取り付けできないと報告した者です。今回スピーカーの故障で内張りをはずしたので、撮影しました。今後の参考に報告しておきます。ごらんのとおり、DIYのとおりにスペーサーを取り付けると内張りに干渉します。
フロントBOSEボックスの16cmスピーカーの取り付け
	【BOSEアンプの取り外し】純正BOSEシステムは各ボックス内にそれぞれアンプが設置されています。このアンプは使用しませんし、ボックス内の空間を広くするためにボックスを開けてアンプは取り外します。
	【16cm枠の取り付け】 16cm用のスピーカー枠を取り付けます。カー用品店などで3500円位で売られています。（トヨタ車用が良いです。）表面の形状の関係で赤丸の部分に隙間ができますので音漏れを防ぐ意味で固いスポンジ等で隙間を防ぎます。
	【スピーカーの取り付け】枠を取り付けたら後はスピーカーをつけるだけです。大きさが全然違いますね・・・

BOSEボックスの取り付け
	【取り付けは意外と面倒・・・】肝心なのはBOSEボックスの取り付けです。 Z32専用の設計なので、簡単に取り付けできるだろうと考えていました。これが意外と面倒な作業でした・・・・【フロント運転席側】フロントは配線処理が面倒です。純正の配線処理を変えないとボックスが取り付けできません。まず、フロントは内張りをはずします。→「内張りの取り外し方法」次に、純正スピーカーをマウントしているパネルをはずします。これで後はBOSEボックスを取り付けるのみ！と思ったら大間違い・・・ BOSEボックスはドア関係の配線の為に入りません・・・・ドアの配線は赤のラインのようにボックスの裏側に配線されています。この配線ではBOSEボックスが入りませんので青のラインのように変更する必要があります。配線の引き回し変更は、配線はドアに数箇所固定されていますので固定をはずして引き回します。結構長さがギリギリです。写真で見るとボックスの前を通す方法が考えられますが、ボックスは前にふくらみがあるので無理です。
	【フロント助手席側】助手席側も同様に配線変更します。写真のように純正はボックスを取り付ける位置に配線されています（赤の上の黒いライン）のでボックスが取り付けできるように青いラインの用に変更します。配線取り回しを大きく変更するには配線固定を取り外す必要があります。
リアBOSEボックスの16cmスピーカーの取り付け
	【リア】リア周りはボックスは問題なく取り付けできるのですが、ボックスを取り付けるために内張りをはがすのが大変です。かなり広範囲に内張りをはがします。リアスピーカーも純正は貧弱ですね・・・単純にスピーカーを取り付ける薄い鉄板のステーがありスピーカーが取り付けられているだけです・・・これではいい音は望めませんね・・・フロントに対して、リアは比較的ボックス形状の場所にマウントされていますし、フロント重視の考えからするとボックスなしでも良いかもしれません。リアボックスもお持ちの場合はリアボックスも取り付けてみてください。リアはなんと言っても、スピーカーの周りの内張りをはずすことが大変です。内張りがはずせれば、ボックス自体は問題なく取り付けできます。リアのBOSEボックスは純正の楕円スピーカーに対して、 16cm円形のスピーカーです。