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One Message View / Re[6]: ER34用キャリパー&ローターを利用する

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■190 / 6階層)  ER34用キャリパー&ローターを利用する
□投稿者/ 臆病者 -(2009/10/06(Tue) 15:38:04)
    フランクさん 御返事有難う御座います。
     私は知人の整備工場の一角を使い確認をとりながら作業を行いました。
     エア抜きは一応プロ(失礼)が抜いていますが、私もエアがたまってきたかなと
     もう一度抜いてもらいましたがエアは出ないそうです、そのプロ曰くリヤも抜か なければきっちりしないとのことですが、リヤも抜こうと思ったんですがタイヤ を外さなければやり難くそうなんで止めました遊んでばかりいられないので次回
     時間をみつけて又やりたいとおもいます。
    取付穴の方ですが、もし、穴を拡大の方法でやられる方がいらしゃるならば    ドリルの錐を0.5mmづつ位上げていかれるのがベターかとおもいます    行き成り14mmを通うすと錐が噛んでドリルが回って手首を痛めます少しづつ 錐が当たるようにやられた方がいいと思います、又はハンドルの付いたドリルを 使用するのが一番です 
    穴の精度ですが私感ですがリーマーボルトでもありませんしそれほど必要でないと 考えました、又14mmのボルトの締め付けトルクが必要なブレーキシステム  に対し12mmの方がおかしいとも感じましたしナットを買っている時間もお金 も無いので穴の拡大の方法にしました(穴を拡大するのも危ないかもしれません が私の見た感じ拡大も無難かなと感じたせいもあります)
     ナットの方は外して見比べた訳ではありませんので、あくまで外見から寸法見て の判断ですので確実とは言い切れませんのであしからず
    ナットの肉厚が見た目が違っていたので外して無駄な時間あるいは仕損じた事を  考え作業の早い方を選び行いました。  長々と皆さんすみませんでした。
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